Frenos hidráulicos
Como su nombre lo indica, los frenos hidráulicos funcionan a
través de un líquido a presión.
Este líquido debe cumplir con las características de ser
estable al tiempo, no corrosivo, aceitoso, poco volátil y que no
afecte los materiales de los empaques de goma. Varios líquidos
cumplen con esas expectativas, no obstante la mayoría de los
líquidos de frenos son mezclas de alcoholes superiores.
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En la figura de la
izquierda se representa un freno de zapata,
accionado
hidráulicamente.
Un cilindro con dos pistones opuestos representados en verde, accionan
la zapata respectiva a través de unos empujadores de color azul.
El líquido de frenos de color magenta, entra al centro del
cilindro a través de la tubería representada. Este
líquido de frenos viene desde un cilindro hidráulico
maestro que se acciona con el pie al frenar y que no está
representado.
la presión del líquido, acciona los pistones hacia afuera
del cilindro, estos a su vez empujan las zapatas y las aprietan contra
el tambor, frenándolo.
El muelle recuperador de las zapatas no está representado para
simplificar.
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