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Sistema de generación y almacenamiento de electricidad del
automóvil
Este sub-sistema del sistema
eléctrico del automóvil
está constituido comúnmente por cuatro
componentes; el generador,
el regulador de voltaje, que puede estar
como elemento independiente o incluido en el generador, la batería
de
acumuladores y el interruptor de la excitación
del generador.
En la figura 1 a continuación puede verse un esquema de este
sub-sistema.
Figura 1
Del borne positivo sale un conductor grueso que se conecta a la salida
del generador, por este conductor circulará la corriente de
carga de la batería producida por el generador. Esta corriente
en los generadores modernos puede estár en el orden de 100
amperios.
De este cable, parte uno para el indicador de la carga de la
batería en el tablero de instrumentos, generalmente un voltímetro
en los vehículos actuales. Este indicador mostrará al
conductor el estado de trabajo del sistema.
Desde el borne positivo de la batería también se
alimenta, a través de un fusible, el interruptor del encendido.
Cuando se conecta este interruptor se establece la corriente de
exitación del generador y se pone en marcha el motor, la
corriente de exitación será regulada para garantizar un
valor preestablecido y estable en el voltaje de salida del generador.
Este valor preestablecido corresponde al máximo valor del
voltaje nominal del acumulador durante la carga,
de modo que cuando este, esté completamente cargado, no circule
alta corriente por él y así protejerlo de sobrecarga.
Con este esquema de conexiones se garantiza que una vez puesto en
marcha el motor, ya el generador tenga la corriente de exitación
y comience rapidamente a generar electricidad para restituir el estado
de carga completa del acumulador, y alimentar el resto de los
consumidores.
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