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El motor

Los motores utilizados en los automóviles son de combustión interna, es decir,  el quemado del combustible para obtener la energía, se produce en el interior del motor y en todos los casos esta energía, se convierte en movimiento de rotación de un eje que sale del motor para realizar trabajo útil.
En síntesis, un motor introduce dentro de una cámara de combustión una mezcla de aire y combustible, que luego se inflama en una suerte de explosión controlada que hace aumentar la presión y la temperatura dentro de la cámara, esta presión empuja un órgano de trabajo que a su vez transmite la fuerza al eje de salida.
Cabe destacar que la eficiencia de los motores es bastante baja, solo el 15-20% de la energía térmica del combustible puede ser utilizable en el eje de salida, el resto se pierde, en forma de calor transferido a las paredes de la cámara, o en los gases de escape, que aun calientes se vierten al exterior.
Como se transfiere abundante calor a las paredes de la cámara, esta debe estar provista de un sistema de enfriamiento para mantener la temperatura dentro de valores seguros para la durabilidad del motor.
A continuación una clasificación general de los motores. Pinchando en los enlaces dentro de la tabla, puedes obtener detalles sobre los diferentes motores.
Los motores de automóvil pueden clasificarse en:
Según el modo de operar
1.-Motores con mecanismo pistón-biela-cigüeñal Son los motores mas utilizados en los automóviles desde sus orígenes. Este esquema de trabajo es el mas representativo del motor de combustión interna.
2.-Motores rotatorios Se usan casi exclusivamente por algunos fabricantes de automóviles, principalmente para los amantes de la velocidad
Según el tipo de combustible
1.- Motores de gasolina Motores que se alimentan con una mezcla de aire-gasolina que luego es encendida por una chispa eléctrica
2.- Motores Diesel Motores que se alimentan solo de aire que comprime y calienta. Luego se inyecta el combustible finamente pulverizado para que se auto-inflame.
3.-Motores de gas Lo mismo que los de gasolina, pero con una mezcla de gases combustibles y aire.
4.- Motores poli-combustibles
Motores como los Diesel, pero que pueden funcionar con diferentes tipos de combustibles.
Según el sistema de alimentación
1.- Motores de aspiración natural Son motores en los que el cilindro de trabajo se llena por la aspiración natural del pistón al hacer vacío.
2.- Motores sobre-alimentados Están dotados de un compresor que fuerza la mezcla de aire-combustible o aire solo, según el caso, en el cilindro de trabajo
Según los ciclos de trabajo
1.- Motores de dos tiempos Motores donde todo el ciclo de trabajo se realiza en cada vuelta de cigüeñal.
2.- Motores de cuatro tiempos En este caso el ciclo de trabajo se realiza por cada dos vueltas del cigüeñal.
Según el modo de lubricación
1.- Motores de cárter húmedo Motores donde existe un cárter que contiene aceite lubricante.
2.- Motores de cárter seco En este caso el cárter está vacío y el lubricante entra al motor mezclado con la gasolina.